CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启思想的重点器件，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进泄压阀门、减振、气氛缩减机均用到展览专业零器件司的产品的。该启思想热用电容载低、机制用电容载低、裸机牢靠性强，可抑制发动机齿轮油的老化时速，抑制所需要的零部件更新的时间段和发动机齿轮油的更新的时间段，为用户名得节约人工成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发行为的极高的人烧工作压力值达20MPa，高烧工作压力值有助于使汽柴油高效益率烧，故此汽车发行为更低油耗。阶段B10使用寿命在一千万km大于的大型货运车汽车发行为功率转数多半在20001/ min这，CA6DM的极高的人功率转数为1900/min,汽车发行为功效e取决于国际上领先于标准。

该启动因应用时代国际上世界领先的降低增加刹车系统器保护装置，但是应用了随时升级制作的专属科技。启动因刹车系统器与排气阀门刹车系统器而且用，两重刹车系统器、两重保驾护航，使汽车载重车下坡刹车系统器更稳定，减低了刹车系统器蹄片的偏磨，减低了刹车系统器蹄片调换时间段。该启动因重 载不久和变快超车轻松自在，上坡起步用的变挡器档位比同种车高1两档。 汽车行驰使用率高，间断性变快换档时间段短。

PTO趋势输出的传动比达1200 .m,可无法12m3这些沥青防尘网土绞拌车的须得。打着机机械设备制造部门成分的打着机成分优点是每缸四气门、顶置轴承轴设计的，气征体为双称成分。