东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C型号发动机的结构特点有哪些？

1.考虑下列组件组装构成式在一块儿的开发，极大减少了组件數量，多了组件的常用性，省掉了了很多的有难度组件；如：高压泵壳、润滑油泵壳、高压泵浸水管子、润滑油散热器壳——组装构成式在缸身体内；进气歧管、节温器座、散热水小循环法管、气油柴油滤清器座——组装构成式在缸筒内。

2.否则缩减机件的总量和品类；如：齿轴室的齿轴数目为6个（含动力汽车机油泵和空油压机的5个伞齿）；水冷却发动机活塞用的是氟塑料雾炮（B机每缸一家，C机每缸几个），已无发进1步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛的采取成分轻小和方便的附加前壳，专用性高。马达转子式发动机油泵； 冲压工艺转子及整合轴承套式循环水泵；板翅式发动齿轮油冷确器；旋装整合式发动齿轮油柴油柴油滤清器；旋装式然油柴油柴油滤清器；多孔管式发动齿轮油吸油器；增压与其增压之間，因此运作标准和能力中等级有最大差别，使然油泵、汽缸、上再压缩环及连杆制动器总成零件及运转情况不万能，剩余均万能（增压型推新增件以外）。

5. 核心零件及运转情况尽寸无忧，抗弯强度收储无忧。

6.只为认知多重的用途和配备的需用，制定时会开海量的选取件。如：鼓励口可修在最上层、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；齿轮油标尺刻度可修在前、中、后定位；要选装空油压机、手动液压阀和控调机；要选装超高温起步装置设备；要选装这些直流电汽油泵。

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