四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴看作国内生产一流的柴油车密度启驱的动力制作商,近些年上传了新一代 的各系号柴油车密度启驱的动力,为发电量冷水机组财产的版本升级传递了新的的动力。该启驱的动力不仅仅在技术工艺参数值内有所推动,还必须了日益增长提高自己的耐腐蚀性必须。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 基本性规格为 | 然油耗 | ||
| 重油机产品型号 | 4ZTAA3.2-G31 | 工作电压L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油密度机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 丙烷燃烧方法 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 标准气缸结构 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气门数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 里程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 压缩成比 | 17.5 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-3-4-2 | 汽油设备 | |
| 喷油延后角 | 电子为了满足电子时代发展的需求,操纵 | 喷助力泵 | 博世 |
| 毛重 | 280 kg | 控速器 | 自动控制 |
| 性能面积 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | 喷油阀 | 博世 | |
| 曲轴电动机中心点 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入设置负荷 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 气油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 燃料油 | 轻柴油车 |
| 配气单位 | 润滑的软件 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑系统方案 | 工作压力喷溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 气缸轴起到齿圈方法 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 泄压阀门0.65mm | 排气管门0.45mm | 液压油功率 | 极限 7 L |
| 不大 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 倾斜25° | |
| 取消开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 加脂油 | 符合食用养生保健反映书 |
| 闭式冷却塔系统的 | 柴油车机大数据 | ||
| 散热液出水量 | 5.75L | 水冷却液热影响 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅汽车发驱力) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最大阻力盖阻力 | 70kPa | 中冷器热折损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 循环水泵 | 离心法式,发动机皮带带来 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 增压泵国内流量 | 进气用户量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | res排气热度 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 揭开溫度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开全室温. 82°C | 泄压阀室内温度 | 550°C | |
| 换气扇 | 电吹风式,可塑料散热风扇 | 最多能水头损失 | 3kPa (新空压三滤) |
| 内直径490 mm, 7 片 | 进气系統 | 4 kPa(脏油滤,需换洗) | |
| 额定功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 泄压阀程序 | 10kPa(最多) | |
| 紧急/实用工作效率时汽车发行为最好急冷液水温 | 104/100℃ | 中冷器摩阻限制值 | 10kPa |
| 电商设备 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | ||
| 相电压控制器 | 局部式,整合电路设计式调准器 | 蓄容量电池电阻值 | 12V |
| 开机启动无刷电机 | 12V×3.8kW | 蓄锂电池存储容量 | 110~120AH |
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