从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制汽车发因素双ECM相互相互比较普遍的网咯微波流量有难题的其他个的原因能够是：是由于移动终端内阻性状相同/地段类似，实际上的控制员必须要链接主(控)从(属)双ECM相互相互的公众网咯微波流量时，误将外接的网咯微波流量链接到私有网咯微波流量网咯上，引发私有网咯微波流量网咯饱受外接电磁波电磁干扰，因而引发最为关键的电磁波能够有顺坏等难题。

若是 所诉线上无线通信层面一切顺利，也有某种的原因一开始(属)ECM的24v电源还是管理信号灯keyswitch松脱使得的掉电，那样大部分从(属)ECM所处非做工作壮态，主(控)没办法一切顺利找自己从(属)ECM也会报出所诉发动机故障新信息。

在普通的售后维修保养广州康明斯热车机项目 师如何理解，即便QSK38继续了K38热车机的众多结构的特色，其机机系统的错误码对比好正常识别和避免，只是电商的控制机系统的的错误码在普通的售后维修保养项目 师仍有对战。

还有就是，V型12缸的调控机构与车用市厂典型的4缸和6缸热车机不同于相对较大，故此这对康明斯发三相电制冷机组制冷机组业务项目机电项目 师所说曾加了新的知识与技能请求，举例子：双ECM电子元器件调控设备的语言表达和问题清查。就算普遍存在给出客观存在有难度，当电机掌握系统热车机发现问题欠费时，业务项目机电项目 师就是先详细解读问题代码怎么用标记的义意，再依照电器设备设备和调控原因选择深入分析和辨别问题，上述的电机掌握系统问题解决也能够 被快解决。上面，熟悉选择和解读热车机QSK38的电器设备设备和调控原因是升高实地现场业务热效率和精确性度的比较重要切入点。