节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器并能据200kw柴油机打着机的水温来改换循环法高压线路。节温器是并能升高打着机的运转成功率的。

如若冷却后液一直以来在提交大循环往复，那在起因素刚程序运行起因素升温快是不是常慢的，这是起因素的趋势欠缺，另外油耗也是很高的。

在刚运营打着机时让制冷液搞定小循坏就可以减弱打着机的变多线速度。如果我节温器设备设备故障了，那有可能会导致打着机引起水溫过高的事实上。节温器设备设备故障后，制冷液有可能不停在搞定大循坏，太过并是不用导致水溫过高。如果我制冷液不停在搞定小循坏，那水溫则会过高，毕竟等级划分制冷液是不停来都并是不用完成排冷水箱排热的。

200kw柴油车车启心理取掉节温器，说真的是有百害而无一利！当发觉柴油车车机水的温度过高时，如监测闭式冷却塔液不缺，水柜内液面也翻动后，发现高压泵运行正规性，则需监测节温器就是不就是不了做用，方法步骤是：从丝机上拿下节温器，倒进82～85℃的温热清水中，若节温器无法解锁1mm上，发现节温器不了做用；若倒进95～100℃的清水中，待一点钟后取下，若节温器主球阀完整解锁，则发现节温器运行正规性，那么发现节温器不了做用。

当判别节温器不了功效后，应要及时拆换新的节温器，不然就将使重油发电机机长周期占据环境温度（或高热）阶段下日常旋转，引致重油发电机机的不当常变形或太热而发生的恶劣特大事故。所换用的新节温器经产品检验質量良好率之后才可装机系统，切记不要不装用节温器，使重油发电机机常存在环境温度阶段下日常旋转。