YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 融入欧洲各国前沿水平精华怎么用,专业技能无足轻重,选矿回收率遥遥领先于● 广用到整合化制定水平,从根源上除根有些故障率潜在风险● 局部式气缸盖与进气管集合整体● 液压油冷却塔器、液压油柴油滤清器座、泵、节温器座集成式集成● 正时伞齿轮室盖与飞轮壳智能家居控制一体式● 正时伞齿系与后取力传送系集成化内置式● 世界先进典型集体技术的生产方式线手工制造,按照先进典型集体的方法专注精雕细琢品质保证领航的车辆● 龙门对应点式标准气缸套,刚度好的大、年限● 一样的采用工况法,载重的能力更强,效应高● 应有智慧化治理、智慧化节能公司、智慧化守护天使、智慧化台达伺服电机、智慧化预警信号功能性,实惠、方便、最划算● 智慧细心,加长汽车发动因质保期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、起行为自重轻,输出大. 油耗比竞品分析低15%以上内容。
3、外观设计及非理性效果起到西方原装入口国外货机关卡,大修理期20000小时候左右,超4、价格较高,较强国外货代替力。
火热车辆
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