玉柴YC6T/TD系热车机是运用全球外超大型热车机的领先技木做好专业化研发培训的软件。应用四气门、增压中冷、电控系统竞聚率泵等选配，经玉柴领先的燃燒设计规划技木系统优化和印证，具备有节能节能，是真的吗高，刷新工作能力强，维修培训性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气积极主动，熔化积极主动,油耗低。采取电机控制聚己内酯泵技术性，弹出有序，瞬态变频调速性好，弹出力量强。电率密性强。品质合金类不锈钢气门体随和门盖，安全高。冷启动时耐磨性好，双提速启动时机+电控系统喷油技術，启动时很快。机件通用化性好，型号化成度高，一缸一盖机构，网络综合售后维修预算低。使用双新能源发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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