康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操纵器接线端子排 | 衔接器B | 特别注意 |
| 燃料延时继电器产品传输 | 39 |
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| 点火继电的输出 |
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| 可代码编程转换口1 | 扩张30A继电子元件,继电子元件为01,07,12,13端作为充电电阻。 | ECU24v电源可java开发导出口1选配成“ECU电” |
| 抑制器接线端子 | 9针连接方式器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统闭屏线(仅在ECU端相连接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 食用电位差为120欧姆的联接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
发起机种类选取:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9可以CM850汽车发思想掌控组件
| 把控器端子排 | 50针接连器 | 小心 |
| 然油继电传输 | 39 |
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| 再启动保险丝元件的输出 |
| 随便接工作机电机转子 |
| 设定器绝缘端子 | 9针相防水连接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅屏避线(仅在ECU端相连) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用特性阻抗为120欧姆的插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用特性阻抗为120欧姆的衔接法 |
打火机的类型选取:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调整器接插件 | C1连入器 | 要注意 |
| 气油继电子产品输入输出 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8联接 |
| 打火继电嚣传输 |
| 会直接接开机启动机电感线圈 |
| 掌握器绝缘端子 | 3针数据报告链对接器 | 需要注意 |
| CAN GND | C | CAN通讯网络屏蔽了线(仅在ECU端无线连接) |
| CAN(H) | A | 运行输出阻抗为120欧姆的进行连接线 |
| CAN(L) | B | 便用电位差为120欧姆的无线延长线头 |
热车机品类选:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管理器接线端子 | 50针联系器 | 提示 |
| 然油继电气产品的输出 | 38 | 喷油旋钮 |
| 打火继电转换 |
| 进行接启车机电磁线圈 |
| 保持器接插件 | 9针连结器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网禁掉线(仅在ECU端对接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用电位差为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用抗阻为120欧姆的进行连接法 |
热车机类型的选泽:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS满足GCS热车机掌控功能。操作RS485-MODBUS读取硬盘热车机信心。热车机门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控好器接线端子排 | D-SUB衔接器06 | 需注意 |
| 汽柴油继物品所在 | 5&8 | 外界初始化继物品,柴油转换时,使接器06的接口5和接口8接 |
| 启动汽车继电器设备所在 |
| 真接接工作机电磁铁 |
| 的控制系统接线鼻子 | D-SUB连接方式器06 | 注意事项 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信闭屏线(仅在ECU此端联接) |
| RS485+ | 21 | 选用输出阻抗为120欧姆的对接线方法 |
| RS485- | 18 | 应用抗阻为120欧姆的拼接到线 |
打火机类别采用: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(上海康明斯)
| 管理器接线鼻子 | 打着机OEM对接 | 目光 |
| 汽油继电嚣的输出 | 38 |
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| 再启动继设备打印输出 | 21 | 间接接打火机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信设备关闭线(仅在的控制模块此端接连) |
| CAN(H) | 46 | 使用的电位差为120欧姆的衔接法 |
| CAN(L) | 37 | 运用抗阻为120欧姆的链接电源 |
启驱动力类行决定:基础J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 的驱动器端子排 | 起思想OEM接 | 需要注意 |
| 然油继物品内容输出 | 38 |
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| 启动延时继电器元件输送 | 21 | 单独接发动机电机转子 |
| 智能控制序传输1 | 16&41 | 制定为怠速掌控,常闭工作输出,确认外扩继电子元件,使掌控器在绕城高速运作时,16与41闭合式。 |
| 可c语言编程转换2 | 19&41 | 使用为电磁升速调整,常开打出,经过外扩继电,使调整器开始迅速暖机时,19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN流量手机屏蔽线(仅在的控制器接线图此端连到) |
| CAN(H) | 1 | 动用阻抗匹配为120欧姆的布线 |
| CAN(L) | 21 | 运用特性阻抗为120欧姆的链接线柱 |
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